雪山と三岐鉄道

伊勢神宮初詣臨撮影のあとは、まーぼーさんとお別れし北勢線沿線へ移動しました。

空も青く、冠雪した鈴鹿の山々が綺麗に見えています。
１枚目はおなじみ藤原岳バックに走る２００型。

こちらは竜ヶ岳をバックに。
この付近で少し撮影していましたが、まーぼーさんとニアミスしていた模様^^;

続いて三岐線沿線へ移動しました。
定番ポイントは青空＋雪山の条件なので、数人の撮影者がみえました。
私は定番より三里寄りで広角青空構図で。


三里でフライアッシュ便と交換するので、少し場所を移動して撮影。

こちらは伊吹山を入れてみました。

この後、関西本線の貨物にＤＤ＋ＤＥの原色重連が入るかも！という情報があったので、四日市周辺へ行ってみました。

養老鉄道・伊勢初詣臨時列車

養老鉄道で毎年恒例の｢伊勢神宮初詣臨時列車｣が運行されていますが、この土、日にようやく撮影することが出来ました。

土曜日は団体運用とのことで、３両編成で運行されていました。
知人に案内していただき、友江のカーブ→美濃津屋の直線から下深谷まで追いかけ、桑名からのあおぞら号まで撮影してきました(写真は美濃津屋～駒野の直線。枯れ草が入ってしまいました)。

時折雨もぱらつく寒い日でしたが、おかげさまで効率よく周ることができましたm(__)m
友江のカーブでは美濃本郷ＳＴＡＴＩＯＮの管理人さんにも久々にお会いできました(^^)

そして、今日は数日前の運用からファンが期待していたラビット充当となりました！

今日は友江からの追いかけはせず、美濃津屋の直線へ行きました。
以前養老鉄道撮影でお会いした海野さんもお見えになり、お話しながら待ちました。

雪山をバックに正面に光を浴びてラビット伊勢臨はやって来ました！
空も青く最高です(^^)
欲を言えば、側面に陽が当たらないのですが、ここは風景重視で割り切りました(また枯れ草が入ってしまいました)。

２年前の運行時はほぼ毎回ラビットでしたが、今年は初で、しかも今回は白板が桑名方でした。

最後はあおぞら号撮影に桑名へ行くと、颯爽と自転車で駆け抜けるまーぼーさん！
声をかけて一緒に近くの踏切で撮影しました。


この後は、雪山が綺麗だったので北勢線の撮影へ移動しました。

おかげさまで７周年

 
本日１月２６日、弊サイト「Local Train Fan」は無事に７周年を迎えることが出来ました(^^)

「ひとりでも多くの人にローカル鉄道の魅力を知ってもらえたらうれしいです。」などと偉そうなことを言ってはじめたサイトですが、ここまで続けてこられたのはひとえに皆さんのおかげです。

参加して下さる方も、見るだけの方も、本当にありがとうございます。

前にも書きましたが、ＨＰをやってきてよかったのは、年齢問わず、本当に多くの方々と出会うことが出来ました。
これからも、気ままにローカル鉄道中心の写真を撮っていきたいと思いますので、今後ともよろしくお願いしますm(__)m

７周年を機に、過去の思い入れのある写真をＨＰで公開しました。
(http://homepage2.nifty.com/rail-taku/7th.files/7th.htm)
お暇なときにご覧いただければ幸いです。

夜のＤＤ５１重連

原色重連が登場したとの目撃情報から、久々に夜のフライアッシュ便を狙いにいくことにしました。
ただ、早くも重連は解消されてしまったとのこと(^_^;)

せっかくなので、車番確認がてら予定通り撮影してきました。
←名古屋　８９３－８９０　四日市→でした。

原色重連解消は残念でしたが、ＤＤ５１の重連が普通に撮れるだけでもありがたいですよね！
・・・ってなんか負け惜しみっぽい？(笑)

せっかくなので、昨年撮った動画もアップロードしました。

雪山と北勢線

昨日は雨の１日でした。
今日は朝から段々と晴れてきました。用事があったのですが、予定より早く着いたので北勢線を上下１本ずつ撮影しました。

先日Ｋさんのブログでの写真を見て久々に東員～大泉のオーバークロスで撮影しました。

まだ雲が薄っすらかかっていたので爽快な青空とはいきませんでしたが、ここからのバックに山々を入れての構図は好きです(^_^)
藤原岳まで入れようとすると、思ったより電柱が邪魔で難しかったです(ーー;)