ありがとう屋代線の旅: Local Train Fan ～Sangi Photo Blog～

2012年3月10日 (土)

ありがとう屋代線の旅

日本旅行主催の｢ありがとう屋代線の旅｣に参加してきました。
毎度のごとく、後日ブログ公開しますのでとりあえず速報版です(^^)

ツアーは軽井沢～[しなの鉄道１６９系急行河東号]～屋代(撮影会)～[長野電鉄２０００系連絡急行河東号]～須坂(撮影会)という内容でしたが、軽井沢までの途中は屋代線定期列車乗り鉄、ツアー終了後は屋代線沿線での撮影も楽しんできました。

屋代での長電２０００系としな鉄１６９系の並びはかっこよすぎでした(^^)

こちらは須坂車庫での撮影会。特急３種と日比谷線時代の姿になった３５００系。

でも後ろにいたこちらの方が気になったり(^_^;)

須坂での撮影会終了後、こんな並びも！

屋代線沿線でも撮影(^_^)

屋代線に前回来たのは大学卒業前。結局２回目は廃線寸前となってしまいました。

急行列車も楽しめて、撮影会も充実、楽しいツアーでした(^^)

2012年3月10日 (土) 23時00分長野電鉄 | 固定リンク

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「長野電鉄」カテゴリの記事

　屋代線、廃止の噂はかなり早くから聞いていただけに行きたかったんだけどなぁ。

　長電２０００系はオリジナルの特急列車だっただけにこちらも廃止されるのは寂しいですね。旧長野駅でＯＳカーと並んでいた２０００系を見たのは３０数年も前。それから長野へ行っていないんだなぁ。

投稿：まーぼー | 2012年3月11日 (日) 07時56分

屋代線、廃止ですね．．．
2006年に行きましたが、レトロな駅舎がたくさんありました。
その時はあまり時間が無くて、また来ようと思って帰りましたが、結局廃止に間に合わずです．．．

投稿：南野哲志 | 2012年3月11日 (日) 08時57分

TAKUさん、こんばんは！
長野電鉄ですか～　志賀高原にスキーに行く途中、たまに見かけた程度で乗車したことも無いです。
それにしても渋い電車が走っていますね、昭和に匂いがプンプンします。

投稿：さるえもん | 2012年3月11日 (日) 21時13分

TAKUさん、こんばんは。
今度はNAGADENですかっ、フットワークいいなぁ(^^)
実は私も今週行こうかと画策しておりましたが、体力と軍資金の関係で断念しました。屋代線の２０００系、行きたかったなぁ。
ぴかぴかのD編成と、朽ちつつあるA編成の並び･･･何だか涙が出ますね。クジラの大室トンネル飛び出しショット、決まりましたねー！！この後の続報も楽しみです♪

投稿：シゲちゃん | 2012年3月11日 (日) 21時56分

TAKUさん、弊掲示板へいただいたメッセージ拝見しました。
LINKありがとうございます。

私の方は近日工事させていただきます。
工事完了しましたら改めて報告させていただきますね。

投稿：シゲちゃん | 2012年3月11日 (日) 22時14分

まーぼーさん
今日はバッタリの遭遇、驚かせてすみません(笑)
少しでしたがお話できて楽しかったですよ。

特急車スタイルと愛らしい顔の２０００系は名車ですよね。
長い間活躍してきたんですよね～！
長電らしさの残る最後の車両だっただけに引退は残念です。

投稿： TAKU | 2012年3月11日 (日) 22時26分

南野さん
屋代線、味のある駅舎が多いですね。
今回途中で寄った信濃川田駅もレトロで、屋代駅の待合室なんかも木造で渋すぎでした。
私ももう間に合いませんが、駅舎巡りだけでもゆっくり楽しめそうなところでした。
駅舎のいくつかは保存されるんじゃないか？という話もチラホラ聞きました。

投稿： TAKU | 2012年3月11日 (日) 22時29分

TAKUさんこんばんは！

須坂は随分前に行った事有りますが、その時は鉄分ゼロだったので、乗車した車両も駅も、何も撮影してなかったです。(^^;;

長野→須坂へ移動する時に、別料金を徴収されそうになったので、その車両には乗らなかった事だけ覚えてます。今思えば特急料金だったんだなぁと。(笑)　随分安い料金だったと記憶してますが、今思えば乗車すれば良かったなと後悔。