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2012年3月15日 (木)

ありがとう屋代線の旅④~急行河東号~

Kato02
「ありがとう屋代線の旅」ツアーのはじまりです。
まずは、169系急行河東号に乗車し、軽井沢から屋代まで向かいます。

Kato04
169系に乗車するのは多分初めてです。
湘南色の車両はやっぱり格好いいです(^^)

Kato03
169系が走るのはしなの鉄道・屋代までですが、サボには今回のツアーの終点・須坂までと表示されているので直通の急行列車のようです(^^)

車内は固定クロスシートを想像してしまいましたが、アコモ改造によりリクライニングシートが並んだ綺麗な室内となっていました。
それでもデッキつきの2扉車は急行列車の風格を出しています。

今回の座席は進行方向最前列でした。
相変わらず降り続く雪景色を見ながら列車は進みます。
Kato05

さて、ご存知の方も見えるかと思いますが、「急行河東」という列車は過去には存在していません。
今回の列車は、かつて長野電鉄直通で運行されていた「急行志賀」をモデルに停車駅などを設定していると案内がありました(急行志賀はしなの鉄道が企画し3月末までに数回走ります)。
団体列車なので停車といっても運転停車なのですが、リアルに再現するため扉の開閉も行うという凝りようでした(^^)

少しすると、記念弁当が配布されました。
Kato06
包み紙が味があってGOODです(^^)
ここで食べても良かったのですが、時間が中途半端かな?と思い、昼からの屋代線2000系の車内で食べることにします。

しばらくは雪景色の車窓を楽しみます。
スピードを出して駅を通過していく様子は、これぞ急行列車!といった感じです(^^)

10時47分、河東号は屋代駅に到着です。
乗車していたときはあっという間だった気がしていましたが、記事をつくりながら改めて時刻を見たら1時間も乗っていたとは(^_^;)

ここでツアー客は下車し、長野電鉄2000系との並び撮影会が始まります。

ホームにいると、横をEF64の貨物が駆け抜けていきました。
Kato07

少しすると、2000系が長野電鉄ホームに入線、169系が隣に転線しました。
Kato08
おぉっ!渋い並び(^^)

Kato09
急行志賀の板は当時のものでしょうか。

Kato01
今回乗車した169系急行河東とこれから乗車する2000系連絡急行河東号。
色々貴重な板も登場しましたが、やっぱり参加したツアーのこの並びが一番です(^^)

ここからは2000系にバトンタッチ。
連絡急行河東号に乗車して須坂へ向かいます。

急行河東号[9663M]
軽井沢9:47~中軽井沢9:52~信濃追分9:56~小諸10:10-11~上田10:25-30~戸倉10:41-42~屋代10:47

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コメント

廃止前のツアーっていうのもなんなんですが、いいツアーですねえ!
169系も2000系もやっぱりいいなあ~
この並び最高ですね。

もっと鉄道の旅がしたいです。
お金と暇がほしい。

Kさん
お金と暇、同じくです(^_^;)
こういったツアーの参加はほぼ初めてでしたが、車内もゆっくりのんびり出来て良かったです(^^)
このところ、なくなるものばかり撮影していたので、そろそろのんびり乗り&撮り鉄したいものです(^_^;)

TAKUさん、おはようございます。
湘南カラーは京阪神では113系快速で見ることができます(もう無くなったのかな?最近まではありました)が、急行形でなおかつHM付きはやっぱりカッコええですなぁ~。
みかんとりんごの並び・・・いいなぁ。私も真正面から撮りたかったです。2000系が小さく見えますね。
⑤以降も楽しみにしています。

シゲちゃんさん、コメントありがとうございます(^^)
そういえば、まだ湖西線や草津線から東海道本線へ行く113系も湘南カラーがあるんですね!
あちらも段々緑1色に変わってきているようですね。

この並びは熱かったです(^_^)
今回これを撮りたくて参加してしまったようなものです(笑)

ダラダラ続いて申し訳ないのですが、また続きも見ていただければ幸いです(^_^;)

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