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2013年1月31日 (木)

スパークリング!

010506
先日北陸本線へ行ったとき、米原駅を早朝に発車する電車に乗りました。

ホームで待っていると、今から乗る電車が入ってきたのですが、閃光弾のような(見たことありませんが^_^;)、ものすごい光を放ちながらやってきました。

架線への着雪による影響からか、アーク放電によるスパークがすごかったです(^^;)
まだ夜明け前で暗いので、特に目立ちます。

まだ暗い中、列車は進んでいきます。
なんとも表現しにくいのですが、車窓の一面の雪景色をスパークによる光が照らしてとても不思議な感じでした。
ただ、あまりのすごさにお客さんが車掌さんに聞いていました(笑)

いざその瞬間を撮ろうと思うと、いいタイミングで出ないものです(^^;)
010505

別の日に撮った列車でもスパークしてます(^^;)
011304

帰り際に寄った近江塩津駅での1枚。
010507
ホームの下には氷柱。線路上の雪をスプリンクラーが溶かしていました。

せっかく少し暖かい日が続くようなのにこんな寒い画像ですみません(^^;)

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コメント

以前、この時期に大垣から米原に向かう一番列車に乗車していると、
真っ暗闇に雷のような閃光が立て続けに光り、バシッバシッ!という音が聞こえてきました。
架線に凍った水分がスパークを出していたのだと思いました。
でもこんな瞬間を記録するなんて、なかなかできません。

 昔の0系新幹線はたくさんスパークしていましたね。

take44さん
こんばんは!
この時期は霜や雪の影響で起こりやすいようですね。
ちょうど撮影していた柏原~近江長岡の場所でも通過する列車がバシバシ音を立ててスパークしていました(^^;)
もうちょっとかっこよく捕らえられるとよかったのですが、どこで発生するかわからないので難しいですね(^^;)

まーぼーさん
こんばんは!
0系、スパーク多かったのですね!
今の新幹線は改良されているのでしょうか!?
車両に良くはなさそうですよね(^^;)

電圧の低い直流在来線でも結構光るのですね。
車両から見れば瞬停みたいになるのに電子機器とか
大丈夫なのですかね。
近鉄のインバーター車は2パンタにするか、編成中の複数の
パンタを電線で繋いで瞬停を防いでいると聞いています。

ポンポコぽこたんさん
お~!お詳しいですね(^^)
結構周りから見ていても大きな音と光でした。
あまり車両に良くないだろうな~^^;と思いつつ見ておりました(^^;)

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