貨物鉄道博物館を通りかかったので、ＳＬを見学していると・・・
ん？横切ったのは！？？
昨日、久々貨物鉄道博物館を覗いてきました(^^)
黄色い水仙とＳＬと三岐線のコラボ(^^)
ここで写真を撮っていると、線路の方からなにか動く影が・・・
ネコ？
チラッ・・・|ω・`）
タヌキでした(^0^;)
か・・・かわいい(>_<)
臆病なようで、音がすると離れていくのですが、おとなしくカメラを向けている分には逃げていきません。
ＳＬの前を横切って、入り口の前まで行っては戻ったり・・・
ちょっと音をたてるとビックリして側溝の中に入っていきました。
でも、その側溝を上から覗いてみると、下からこっちをじっと見ていました(萌)
正面から見ると、かわいらしいですが、横から見ると鼻が通ってちょっと鋭い感じですね(^^)
最後は線路を渡ってどこかへ戻っていきました(^^)
結局、たぬきばかり撮ってしまいました(笑)
また会えるかな？
地下鉄博物館です(^^)
先日の東京訪問、初日に東京着後はそのまま地下鉄博物館へ行きました(^^)
２年前に東京へ行ったときは東武博物館、なんだか博物館へ寄るのが定番コースになっています(^^;)
日本最初の地下鉄電車だそうです。
現在の銀座線１０００系はこの車両がモチーフに作られています。
車両の中にも入れました(^^)
昔の車両は細かなデザインが凝っていていいですね。
上野駅のホームも再現されています。
こちらは丸の内線の車両。
この“サインウェーブ”が印象的です。
個人的に気になるのがコレ(笑)
保線車両、たまりません(^^;)
ちなみに、奥にあるのはトンネルの断面です。
これは、シールドマシンカッターディスク・・・
なんでしょう？？
なんと、副都心線を掘る際に使用した機械の一部なんだそうです！
デカい！！
展示車両もあり、地下鉄について知識を深められる展示もあり、ほどよい規模なので気軽に見て回れました(^^)
帰りには月島で下車・・・
もちろん、もんじゃです(^^)
所用にて会社の同僚と東京へ(笑)
所用とは何ぞや？
うーん・・・今話題の築地問題を調べるために築地で海鮮丼を食べたり、東京オリンピックに向けてインフラ整備の状況を見るために、観光地を周ったり・・・ん？？
合間に東京でも幸せの黄色い電車を見ることができました(^^)
東京の電車ってステンレスばっかりと思っていたら、メトロ銀座線の車両は黄色くて素敵でした(^^)
ほとんどが左の車両ですが、右の車両は地下鉄開業９０周年記念の特別仕様車だそうです。
ちなみにモチーフとなるのが↓の車両だそうです(^^)
・・・ってこんなところにも行ってる(笑)
変わりゆく渋谷のまちを行くメトロ(^^)
そしてそして、帰り際に駅弁買ってホームへ上がったら・・・
！！！
なんとビックリ！ドクターイエローが停まっていました！！
まったくのノーマークでびっくり(^^)
大勢のギャラリーに見送られて出発していきました！
そして、帰りの駅弁。東京帰りの８割これを食べています(笑)
ちなみに、駅弁を買うときにペットボトルのお茶を買ったらこんなコースターをもらえました(^^)
また、気が向いたら合間の写真もアップします(^^)
京都鉄道博物館を楽しみましたが、最後にお土産を忘れちゃいけません(笑)
ここのお土産と言ったら、やっぱりコレでしょうか(^^)
スチーム号乗車を楽しみました。
たたずむシロクニ、つばめのマークが印象的です。
こちらは休憩所となっている５０系客車。
あれ？ここにもつばめマークが！
このあとは保存されているＳＬを見て回りました。
扇形庫の中で、こんなものを見つけてしまいました(笑)
海洋堂のフィギュアコレクション！
４００円・・・結構するのですが・・・。
いくら使ったかは聞かないでください((((；ﾟДﾟ))))
さて、梅小路蒸気機関車館のときからおなじみの旧二条駅舎。
ここはミュージアムショップになっています。
トワイライトの夕子さん(八つ橋)！
そして、１枚目のブツ・・・。
ブレーキハンドル型のペットボトルの蓋開け(^^;)
炭酸ボトルを開けると、プシューって音がして、ほんとに運転しているみたいな感じです(笑)
てなことで、急遽思い付きで行った京都鉄道博物館でしたが、非常に楽しむことができました(^^)
本館を楽しんだ後は、ＳＬの扇形庫を見に行きます。
京都鉄道博物館からは、梅小路のターミナルも見ることができるので、こんなシーンも見ることができました(^^)
京都タワーをバックにたたずむＥＦ６５です！
さて、蒸気機関車館へ向かいますが、その前にお昼ご飯^^
前にアップしたこれ、館内のレストランで食べられる梅小路扇形車庫カレーでした。
ちなみに、ドクターイエローオムライスが食べたかったのですが、売り切れでした(^^;)
連絡通路で蒸気機関車館の方へ向かうと、新設されたＳＬ検修庫があり、検査中の姿も見ることができるようになっていました。
本線復帰へ向けて整備中のＤ５１ ２００！
これから北びわこ号でも見ることができるようになるようで、楽しみです(^^)
そして、反対側を見ると、梅小路の扇形庫を見下ろすことができました！
梅小路といえば、ＳＬスチーム号！
３年前に行った時も乗車しましたが、今回ももちろん乗車してきました(笑)
今回もシロクニことＣ６２。やっぱりでっかいですね！！
ＳＬに石炭をくべています。暑そうですね(^^;)
客車も京都鉄道博物館開館の際に新しいものに変わっていました。
この日は七夕だったので、笹飾りが車内にありました(^^)
風鈴の音色で涼しくなりました。
各座席にはいろいろな特急の名前がつけられていました。
ＳＬに乗って、ミニトリップを楽しみました(^^)
ホームにある洗面台と寝台列車、懐かしさを感じさせるシーンでした。
京都鉄道博物館で、ひととおり展示車両を見物した後は、細かなところを見ていきます(^^)
憧れのトワイライトエクスプレスの食堂車！！
ここで食事をしてみたかった・・・というかトワイライト乗ってみたかった(^^;)
リニア鉄道館の食堂車みたいに、少しでも車内から見れるといいな～と思いました。
続いては５８３系の車内！
座席にも寝台にもなるとはすごいものです。
５８３系はきたぐにに乗ったことがありましたが、その時は座席(グリーン席)でした。
ボンネットとＤＤ５１！
コンテナ特急・たから号とＤＤ５１！
このＤＤ５１、展示方法が面白くて、なんとこんな感じ！
下をくぐって、床下の様子を見ることができるようになっているんです！
こだま号とＥＦ６６。
こだま号は、以前交通科学博物館にあった実物大のレプリカのようです。
４８９系を接近戦で(笑)
子供のころは、ボンネット車両の連結器カバーがベロみたいでコワかったです(笑)
月光！！
鉄道博物館というと、こういった普段見られないシーンの展示も楽しいものです(^^)
よく見るコンテナ、中を開けるとこんな風になっているんですね！
運行管理室、未知の世界でカッコいいです(^^)
タイトルのマニアック編・・・なにがマニアックかわかりませんね(笑)
撮り方がマニアック？？
ということで、楽しんだ京都鉄道博物館・・・まだまだ見るところはあります！
つづく^^
京都鉄道博物館といえば、やっぱりこの３並びですね！
ということで、向かった先はここ、京都鉄道博物館で^^
養老鉄道のなかで、行ってみる！？という話になり、夏休み前の平日で空いているだろう、ということで、急遽京都へ向かうことに(笑)
この場所自体は、梅小路蒸気機関車館時代に一度来たことがありました。
横には綺麗な京都鉄道博物館の建物！
はやく入りたくて自然と足早になります(笑)
早速目に入ってきたのが０系新幹線！
やっぱり新幹線といえば、この形です(^^)
そして、進んでいくと色々な車両が保存されています。
本館の外には機関車が並んでいました。
トワイライト＆ゴハチ！
トワイライトは何回も撮りに行ったので、その機関車がこうして保存されているのはなんとも言えません。
現役時代の１０３号機。
いよいよお待ちかねの？本館へ！
５８３系＆４８９系！渋いです！
しばらくここで見たり、撮ったりと夢中になっていました(笑)
進んでいくと、１００系が！
優しい０系にシャープな１００系、どちらもいいですね(^^)
こちらはＤＤ５１。
まだまだ現役の車両が保存されているのは不思議な感じもします。
トワイライトの客車もいました！
ここはまさに車両工場の中といった雰囲気で、いい感じです。
本館２階から見た展示車両。
車両を見ているだけでも楽しくて、あっという間に時間が過ぎてしまいます(^^)
土砂降りの雨のなか、赤電がやってきました！
紫陽花を前ボケに苦し紛れの１枚(笑)
さて、赤電出発式が行われたこの日は、近江鉄道ミュージアムも無料で開放されていました！
ということで、早速覗いてみることに(^^)
彦根駅前には近江鉄道１２０周年記念のバスが！
そして、久々ミュージアムへ。
ここといえば、やっぱり機関車群！
渋い機関車たちが保存されていますが、だいぶ錆が目立ってきています。
昨年引退した吊り掛け車・２２０形も展示されています。
やっぱり個人的に気になるのがパンダ顔の西武１０１系？３０１系？
ミュージアムの中へ入ってみると、先ほどの出発式に使用されたボードがもう展示されていました！
こちらは私の好きなイルカ号こと９００形淡海号デビュー時のヘッドマークです！
実は、この車両とこの場所には思い出？があって、３年前にデビュー前の９００形の展示会がここであったので、まだ付き合っているころの奥様とここへ来ました。
そしたら、まさかの会社の先輩夫婦が子供を連れてきていて、バッタリ(笑)
交際がばれてしまったのがこの場所だったのです^^;
そんなことを思い出しつつ(笑)
お昼は近江ちゃんぽんです！
ミュージアムではこんなものを買ってしまいました(^^)
１００形と鉄コレとかっこいい名刺入れ！！
さすがに会社で使ったら怒られるかな？？(笑)ということで、趣味用の名刺入れにしようと思います！
長らく宇賀川橋梁脇に保存され、２年前から姿を消していたＥＤ２２２。
ピカピカの姿になって、西藤原駅に姿を現しました！
２年前の夏ごろに姿を消して、だいぶ状態が悪かったので解体？どこかで整備している？など色々情報がありましたが、こんな綺麗な姿になっていてビックリです！
今日はちょうど用事へ向かう途中で西藤原駅近くを通るので、早速覗きに行ってみました(^^)
行ってみると、ＳＬとスイッチャーの間に置かれていました。
ボールドウィン社・ウエスチングハウス社の立派な銘板が誇らしげです(^^)
青空が車体に映るくらい綺麗です(^^)
小さな転車台と(^^)
以前、大安にいたときは車体もボロボロでガラスも割られていました。
ここにいた“いぶき”が解体されてしまったのは残念ですが、新たな安住の地にやってきたＥＤ２２２いつまでも大切にされるといいですね(^^)
さて、今日の用事は恒例のアレ(笑)
今日は珍しい飛騨牛の“ギアラ”があるとのことで、いただいてみました(^^)！
歯ごたえがあって、脂ものっていてとっても美味しかったです(^^)
“黒野駅レールパーク”で１年間展示されていた丸窓電車・モ５１２が、美濃に帰って行ったそうです。
２００５年に廃止となった名鉄揖斐線の黒野駅、現在では公園として整備されています。
黒野駅は大学１年のちょうど今頃、まもなく廃止になる谷汲線に乗りに行った際に来たことがありました。
昨年に行く機会がありました(^^)
住宅地の中を進み、こんなところにあるのかな？？と進むと綺麗に整備された駅と丸窓電車が見えてきました！
これだけ見ると、現役時代のように見えてしまいます。
元々ここには車両は置かれていなかったのですが、１年間限定で旧美濃駅から借りてやってきていたのです(^^)
駅舎の中に入ってみます。
綺麗になっていますが、出札口などはそのまま残っていました。
そして、中はパン屋さんになっていたので入ってみます(^^)
美味しそうなパンがあったので買ってみました♪
駅舎の２階には模型ジオラマがあるようなのですが、土・日のみの開館だそうで残念(^^;)
・・・と思っていたら、スタッフの方が見てみますか？と声をかけてくれました！！
お言葉に甘えて見せていただきました(^^)
かつての黒野駅周辺が再現されていました。
ついつい見入ってしまいます(^^)
しばらく見た後でお礼を言って駅舎をあとにしました(^^)
ありがとうございましたm(__)m
駅舎にあった気になるものその①
こどもが乗って、親が押して走るようです(^^)
その②
シニアカーも丸窓電車塗装になっていました(^^;)
よく見ると“黒野”の行先も書いてあります(^^;)
その③
公園にあった遊具にも丸窓電車のデザインが！
平日でしたが、親子連れが公園で遊んだり、パンを買いに来たりとノンビリ楽しいところでした(^^)
大学１年の秋、廃線直前の谷汲線に乗りに行ったときに立ち寄った黒野駅。
こんな車両がちょっと前まで走っていたんだな～・・・と思ったら１５年も経っていました(^0^;)
左のホームが残されているのですが、このときの記憶と周辺の風景が変わりすぎていて一致しませんでした(^^;)
一度レールが外されてしまうと、そこにどのように線路があったのだろう？？とわからなくなってしまいますね(^^;)
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