養老鉄道は今年４月で全通百周年！
前回の三岐鉄道開業８８周年に次いで、周年記念シリーズではありませんが(^^;)
養老鉄道は全通百周年で、色々な企画が行われています。
マルーンの車両に、記念のマークをつけて運行されています。
この角型ライトも渋いです！
全通百周年の今年、東急からの車両もデビューして新たなる１年になりそうですね(^^)
そういえば、三岐鉄道の開業日と同じ７月２３日は近鉄志摩線の前進となる志摩電気鉄道の開業日でもあります。
こちらは三岐鉄道より３年先輩の開業９０周年！
それを記念して、かつてのカラーを復刻した車両が走っています(^^)
北勢線でもお馴染みの三重交通カラーですね！
養老の山をバックに、朝日を浴びて“センロク”が駆け抜けます。
先月と今月で、養老鉄道からセンロクカラー、Ｄ１２編成が姿を消しました。
(Ｄ１２編成は廃車、センロクカラーは廃車ではなくカラー変更予定です。)
どちらの列車も、最後に撮影しようと沿線へ向かいました。
養老鉄道の撮影で、車両をメインで撮るときは養老の山をバックにしたり、養老の森の中を抜けてくる姿を撮りたくなります(^^)
Ｄ１２編成はさよなら仕様の、近鉄の準急風系統版を掲出して走行。
かつての近鉄を思い出させるマルーン１色にこの板はたまりません(>_<)！
マニアックポイント(笑)
特に桑名側の先頭車は幌枠が残っていて、原形に近い顔となっていてなおよろしです(^^)
養老鉄道といえば、さよなら運転などをする際にグッズを出しますが、これが毎回イイ感じなのです(^^)
センロク記念乗車券！
そして、クリアファイルシリーズ！
さよなら運転の際につけられた系統板のデザインのクリアファイル。
毎回そろえてしまいます。
「使いもしないのにまたクリアファイル買ってきて(怒)」とどこかから声がするような(いや気のせいだよね(ﾟДﾟ;))。
まあ、こういうクリアファイルは実用性もありますが、自分は完全にコレクション目的です(笑)
クリアファイルって、ポストカードとかより大きくて見ごたえ？もありますが、価格は安く手を出しやすいので、色々な路線に乗りに行ったときに自分用の記念土産に最適です(^^)
これは貰い物ですが、西武のクリアファイル！
個人的には新型特急のＬａｖｉｅｗよりも４００００系の方が熱いです(^^)
三岐＆伊豆箱根鉄道！
これだけクリアファイルが増えてくると、今度はクリアファイルの保管用ファイルが欲しくなってきます(^^;)
養老鉄道の大垣⇔西大垣の区間運用で見られていた、行先板の付け替えシーン。
近鉄のかつての行先板と同じデザインであり、養老鉄道の車両は昔の近鉄のカラー(マルーン、ラビット、センロク）のためにレトロなワンシーンを見ることができましたが、１月末で見納めとなってしまいました。
先日、Ｄ２３編成撮影の時にも見に行きましたが、終了間近の３０日に最後にもう一度見に行ってきました(^^)
今回はセンロクでそのシーンを見ることができました。
センロク塗装にはレトロでよく似合っています(^^)
車両のカラーと板の色もマッチしています。
センロクが西大垣から大垣へ戻っていくと、別の編成が区間運転でやってきました。
ホームにある行先板立てもいい感じです。
養老鉄道の車両と同じ、マルーンに塗られていました(^^)
乗務員さん、確認作業の時に行先板と幕もきちんとチェックされていました(^^)
レトロな光景が見られるのはちょっと残念ですが、イベントなどの板を付けることは今後もあるでしょうし、板付け作業がまったく見られなくなるというわけではないでしょう。
そして、運行開始が近づく東急の車両も楽しみです♪
ちなみに、東急・・・ではなくて京急と養老鉄道って設立者が同じなんだそうです！
コラボ企画が行われており、記念の板が付けられています。
引退した養老鉄道・Ｄ２３編成が廃車回送されていきました。
１月２７日まで引退の系統板をつけて走っていた養老鉄道Ｄ２３編成、実際には翌２８日の朝にも運用についたようですが、その日に東方操車場まで回送されました。
そして、翌２９日には３両編成中２両が東方→塩浜へ廃車回送されていきました。
翌３０日、東方を覗いてみると・・・
のこった５２３号車がさみしげに車庫の中にたたずんでいました。
係の方がなにか点検しているようでした。
その後、電動貨車・モトに挟まれて塩浜へ向かいました。
お手軽に地元の鉄橋で、発電所の煙突を入れてパチリ(^^)
まだまだマルーンの車両も活躍していますが、こうして１編成減っていくと、徐々に時代が移り変わっていくんだな～と感じます。
引退系統板をつけて最後の活躍をしていたときのＤ２３編成。
駅員さんに見守られ、交換します。
同じように見えますが、よく見るとテールライトが角型と丸型で違っています。
うーん、はまると沼にはまりそう(苦笑)
ちょうど通学時間帯。
折り返してやってきたＤ２３編成からは多くの学生さんが降りてきました。
引退まで、こうして多くの学生さんたちの足にもなってきたのでしょうね(^^)
大垣⇔西大垣の区間運用に入るＤ２３編成。
この系統板の掲出も昨日で見納めとなってしまいました。
西大垣の木製ラッチとＤ２３編成。
渋すぎるシーンです(>_<)
このところ、ちょこちょこと養老鉄道へ浮気していますが、そんなときに本屋でこんなものを見つけてしまい、ついつい購入してしまいました(笑)
まったく関係のない話ですが、昨日で自分が今の部署へ異動してきた時からすでに働いていた最後の一人の学生アルバイトさんが卒業しました。
大げさですが、時代が移り変わるな～と感じてしまいました(^^)
終着駅で行先板を付け替える、かつての近鉄で見られたであろうレトロな光景です。
この光景も、今月で見納めとなってしまいます。
前回の記事でもチラリと書きましたが、今月を持って系統板での表示が終了します。
養老鉄道の車両は行先表示器が付いているのに、大垣⇔西大垣の区間列車だけはわざわざ行先板を付けます。
なぜかというと・・・“西大垣”という幕が入っていないからという単純な理由です(^^;)
ただ、今月を持って西大垣⇒大垣行きは通常の幕を使用、大垣⇒西大垣は窓の中からの表示に変わります(養老鉄道ＨＰに写真が出ているので、興味がある方はご覧ください(^^)。
先日、引退するＤ２３編成を撮りに行ったときに、そういえば大垣⇔西大垣の行先板も見たことなかったな～と撮ってみました。
この時は、すぐ後に使用終了が発表されるとは思いませんでした(^^;)
ホームの端に置かれた行先板。
引退するＤ２３編成は惜別マークを付けていますが、大垣⇔西大垣の運用の時は行先板を付けます。
大垣駅から桑名行きになります。
再び板が付け替えられました。
雪をかぶった養老の山をバックに走るマルーンの電車。
この養老鉄道Ｄ２３編成は１月で引退となります。
ちょっぴり黄色い電車から赤い電車に浮気です(笑)
養老鉄道ではもうすぐ東急からやってきた車両たちがデビューします。
１月２７日までの期間、さよなら系統板をつけて走行しているので、撮影してきました。
過去の編成名と路線名が書かれたＬａｓｔ Ｒｕｎのマーク。
角型のライトもいい感じです。
マルーンが行き交う養老鉄道にもいよいよステンレス車両がやってきます。
こんなシーンも過去のものになってしまいますね。
この日は合間に大垣⇔西大垣の区間運転に入る運用だったので、乗車してきました。
区間運転のときは、さよなら板は外されて、行先の板をつけます。
引退するＤ２３編成と行先板の組み合わせも渋いな～と撮っていましたが、なんとこの行先板の掲出も終了してしまうそうです。
http://www.yororailway.co.jp/oshirase/560_index_msg.html
駅でＤ２３編成のさよならマークと、前に引退したＤ２５編成のさよならマークのデザインのクリアファイルが販売されていたので、思わず買ってしまいました(^^)
Ｄ２３編成のなかでパチリ。
あとで知ったのですが、このデザインかつて南大阪線を走っていた“樹氷号”“霧氷号”のデザインをモデルにしたものなのですね。
なかなか凝っていますね(^^)
ちなみに、このＤ２３編成は近鉄養老線時代にツートンカラーからマルーン１色に戻された最初の編成でした。
わざわざ塩浜まで撮りに行っていました。
２００５年春、社会人になる直前のことでした(^^;)
いよいよやってきた東急の車両。
養老鉄道のＨＰによると３月から運行開始と書かれていました。
これまでの車両が減っていくのは残念ですが、それは時代の流れ。
新たにやってきた東急車の活躍も楽しみです(^^)
週末はセンター試験が行われました。
受験生の皆さん、お疲れ様でしたm(__)m
急行・桑名の板をつけた近鉄の臨時列車が到着。
お疲れであろう学生さんたちが降りてきて、黄色い電車や改札の方へ吸い込まれていきました。
こちらは、１本前の急行列車。
こちらの方が多くの学生さんが乗っていました。
自分が受験したのなんてもうはるか前です(^0^;)
センター試験の話をすると年上の方たちからは“自分は共通一次の時代だった”なんて会話になりましたが、そのセンター試験も２０２０年度からは“大学入学共通テスト”に変わるそうです。
“自分はセンター試験の時代だった”なんて言う日が来るのですね(笑)
センター試験とはまったく関係ありませんが、近鉄富田駅にはホームの端っこに喫煙所があります。
タバコを吸うオジサンのシルエットが印象的だったのでパチリ(^^)
きんてつ鉄道まつり ｉｎ 塩浜！
・・・後ろにいるのは東急！？？
今年も日曜日に行って来ました(^^)！
なぜか過去の記事を見ていたら、毎年夜勤明けで行っています(^^;)
今年も同じくで、眠い目をこすりながら(^o^;)
そして、個人的には近鉄軌道まつりです(笑)
モーターカーにテンションマックスです！
ひとつ残念だったのが、毎年楽しみにしていた近鉄軌道エンジニアリングさんのブースでのマルタイストラップや缶バッジがなかったこと( ；∀；)
はっきり言って、これを目当てに行っていた私にとってはショッキングなことでした(泣)
販売はしていたけれど売切れてしまったのか、元々今年は販売されてなかったのかはわかりません(T_T)
残念！・・・とはいえ、しっかり楽しんできましたよ♪
トンネル作業車の実演！
へぇ～！と見上げる子供たちと同じ気持ちで眺めていました(^^)
そして終了後には、奥さま・・・
昨年のマルタイの実演の時と同じ質問をしていました(；ﾟДﾟ)
お い く ら で す か ？
それを聞いてどうする！？？
でも、確かに気になる(笑)
思ったよりお高そうでした(^0^;)
こちらは保線の体験ができるコーナー！
ちびっこ保線員さんが可愛らしい♪
昨年も書きましたが、ぜひ大人も保線体験できるコーナー作ってください！！(懇願)
さて、車両展示ではお馴染みの機関車と電動貨車、そしてはかるくん！
子供は車内見学を出来る時間帯がありましたが、“大きな子供”は参加できません(苦笑)
そして、目玉は東急７７００系！
養老鉄道への導入に向けて塩浜にて整備中の東急車両を見ることができました(^^)
陸送時の装飾のままでした。
近鉄と東急の並び、なかなかレアですね！
そういえば両社の並びは大井川鉄道でも見られますね(^^)
こちらも人気の模型コーナー！
はやくも東急車両が見られました！
伊勢志摩ライナーとの並び(^^)
ということで、しっかり楽しませてもらいました(^^)
ちなみに、物販コーナーではこんなものが売っていました！
あすなろう鉄道のパステルさよなら運転で使われた“手”！
２０,０００円(汗)
ちょっとお金がないので買うことは出来ませんが、写真撮ってもいいですか！？とお願いしたらどうぞーと撮らせていただけました(笑)
もちろん、三岐ブースにも立ち寄り、車標でも買おうかと思いましたが、奥さまの目がこわかったのでやめました(；ﾟДﾟ)
その奥さまは忘れ物コーナーで傘を買えてご満足だったようです(笑)
近鉄の観光列車“つどい”が装いも新たにシックにリニューアル！
湯の山温泉の駅へやってきました(^^)
土曜日はお休み、毎年恒例の桑名の水郷花火大会を見に行こうと考えていました・・・が、
なんとも過去に見たことのない動きの台風のおかげで延期→中止になってしまいました(^o^;)
まぁ、こればかりは仕方がないことですが、近年では延期も中止もなかったんじゃないでしょうか？
また、この週末は各地でお祭りやイベントが多く予定されていたようで、残念だった方も多いことでしょう。
さて・・・ということで、何もすることのなくなった土曜休み(^^;)
意外と天気が良い？ということで、鈴鹿スカイラインを越えて滋賀方面へドライブへ行くことにしました。
そういえば・・・！ということで、湯の山温泉駅へ寄り道させていただきましたm(__)m
リニューアルした“つどい”です！
以前の楽しそうな外観から一転、渋めの装いになり、こちらもいいですね♪
湯の山温泉駅で“つどい”といえば、以前に参加した名古屋発のビール列車(^^)
友人と面白そう！と参加したのですが、前日に会社で異動を言い渡され・・・。
当日はどんよりした気持ちでビールを飲んでいましたが、横のグループの方々やスタッフの方にも励まされたり、アドバイスもらったり(笑)
とても思い出深い列車となりました(^^;)
気づけばあれから４年、早いものです(^^)
そして、本日で入籍してから４年、こちらも早いものです(((；ﾟДﾟ)))
結婚４年は花実婚式というのですね。
JR九州 JR東日本 JR西日本 あおなみ線 あすなろう鉄道 しなの鉄道 ゆりかもめ リニモ 三岐鉄道 上信電鉄 上田電鉄 乗り鉄 京阪電鉄 人物 伊豆箱根鉄道 伊賀鉄道 保存鉄道 動物 北近畿タンゴ鉄道 名古屋臨海鉄道 名古屋鉄道 大井川鉄道 富山地方鉄道 小田急 岳南鉄道 嵐電 廃線跡 建物 新幹線 旧ローカル色 東京メトロ 東武鉄道 東海三セク(非電化) 林道・酷道 津山線 福井鉄道 秩父鉄道 紀勢本線 自転車 衣浦臨海鉄道 西武鉄道 西濃鉄道 豊橋鉄道 近江鉄道 近鉄 都電荒川線 鉄ネタ以外 鉄道模型 長野電鉄 関西本線 阪急電鉄 非電化ローカル(西日本) 飛行機 食べ物 養老鉄道 ＪＲ東海 ＪＲ貨物 ＳＡ・ＰＡ・道の駅
最近のコメント