トーマス号とパーシー駅

パーシー駅に楽しいトーマス号がやってきました！


土曜日はお休みでした(^^)
朝は奥さんとＫさん主催のＣｒａｂ活動(＝蟹バスツアー)のお見送りへ。
本当は参加したかったのですが、日曜は仕事で断念(--;)

その後、帰宅。
せっかくなのでどこか行こうか？ということになり、パーシー好きの奥さんをそそのかし？ちょっと気になっていた京阪のトーマス号を見に行くことにしました(^^)

実は関西方面の高速をあまり走ったことがないので（といっても大した距離ではないのですが^^;)、ちょっと緊張です(^0^;)

そして、２時間弱で目的地に到着！

交野線・私市駅。
こうのせん・しいちえき？？？？と思ったら、かたのせん・きさいちえき。
“きさいち”は読めません(^^;)

ここで、トーマスデザインの１ｄａｙチケットをＧｅｔ！


改札を抜けると・・

トーマス！！

そして、トーマス号がやってくると、親子連れがいっぱい(^^)
いきなりの場違い感に少々恥ずかしくなります(汗)

外観はこんな感じ！！


そして車内に入ると・・・

楽しいデザイン！
そして、座っているといきなりトーマスのテーマソング！！
なんとトーマスが車内放送をしてくれます(^^)

この交野線、各駅にトーマスキャラがいます。
向かうはもちろん！

パーシー駅です！！


当初は考えてもいなかったのですが、せっかく大阪府へ来たのだから、道頓堀でも行ってみる？？ということになり、時間を調べたら１時間弱で行けそう！

ということで、枚方市駅から特急に乗って、地下鉄を乗り継ぎ道頓堀へ！





やっぱりコナモノですよね(^^)


天女もたこ焼き焼くのでしょうか？？

食後は周辺をぶらぶら、最後は三角公園でまったり(^^)

まさか、朝には道頓堀でたこ焼き食べに行くとは思いませんでしたが、思いつきでも行けるもんですね(笑)

再び京阪電車に乗って、戻ります。

今回乗った特急列車。紺色のカラーリングがなんだかカッコよかったです！

そして、帰りも交野線はトーマス号に乗車！

ちょっとコワイです(^^;)


ということで、京阪トーマス号と大阪ぶらり旅？
楽しむことが出来ました♪

帰りは木津川沿いに走って行き、伊賀上野から名阪国道で帰宅。
意外と近いな～と感じました。

スリーショット

ちょっとわかりにくいですが、おけいはんカラーとガンダムと新幹線のコラボです(^^)

この近くに瀬田の唐橋があります。

橋の上からは並行して走る新幹線が見られます(^_^)

石山坂本線、色々と周りましたが最後は石山駅前のＳカーブで撮影しました。

やっぱりこの京阪カラーが上品な感じで好きです(^^)

石山から東海道本線で草津→草津線と帰っていったわけですが、以前書いたようにこの後に大雨や落雷による列車の遅れに巻き込まれて、予定より３時間以上遅れで帰宅しました(^_^;)


草津から乗った車両は緑一色でした。

見所多く、写真的にも面白い石山坂本線。
次回は天気が良いときに再訪したいと思います(^^)

巡回中

車列の向こうからなんだか大きなパトカーが(^_^;)


滋賀ではパトカーだけでなく線路上をパトトレインが巡回しています・・・
というわけではなく、県警のラッピング列車です(^^)




道路標識がいっぱいの面白い車内になっていました。

きちんと横断歩道を渡りましょう！？


こんな可愛い婦警さんになら逮捕されても・・・

なんて考えたら

ダメですよ（笑）

このパトカーラッピング、併用軌道も走る石山坂本線の車両は適任かもしれませんね(^^)

いしやまさかもとせん

今回の石山坂本線撮影では↓↓の切符を使いました。

５００円のフリー切符です。

石山坂本線の車両は、京阪カラーの車両のほかにもラッピング列車が多彩で賑やかです。
浜大津から乗ったのはこんな車両。

なかなかお派手です(^_^;)


つり革に百人一首が書かれていました。

途中で気ままに乗り降りしながら、撮影場所を探しました。

石垣がよさげだったのでパチリ。
帰って調べたところ、穴太衆積みと呼ばれる石垣だそうです。

松ノ馬場という駅で降りて、隣の穴太駅まで徒歩で移動する途中で、琵琶湖をバックに撮影できるポイントに来ました。

あいにくの天気だったので、琵琶湖が映えなくて残念です(^_^;)
ここでの撮影中には雨は降っていませんでしたが、雷がゴロゴロ・・・。
急いで駅へ向かいました。

ところで、今回乗車して湖西線とこんなに近いところを走っていたんだというのも新発見(^_^;)
上の写真の後ろに湖西線の線路が見えています。
途中の皇子山駅では車内で「湖西線はお乗換え」と流れたので、え！？と思ったら大津京駅でした。

穴太から一駅石山方面へ進んだ滋賀里駅。

石山坂本線では勾配が多く、このような直線のところやカーブのところもあるので、それを生かした写真を撮れると面白そうです。

さて、｢石山坂本線｣。
読み方を知らなかった方も意外とみえるようで（私も最近まで知りませんでした(^_^;)）、同僚Ｍ君も知らなかったと言っていました(^_^;)

よく考えれば、石山と坂本を結ぶから「石山坂本線」と単純な路線名なのですが、字面だけ見ると石山坂・本線と区切って読んでしまいそうになりますね。

浜大津の日常風景

先日の石山坂本線撮影で、是非行きたかったのが浜大津。
ここから少しの区間、列車は併用軌道を走ります。


石山坂本線の小さな電車が走っていきます。
もちろん、これも面白い光景なのですが・・・


向こうからやってくるのは大きな電車！しかも長い！！

浜大津には京津線の車両もやってくるのですが、これが大型の電車で、４両もつないでいます！


車や人が行き交う中、街中を電車が堂々と走っていくのは見応えがあり、面白い光景でした。


信号待ちする車の前を堂々と横切っていきます。


居酒屋の前をカーブしていきます。
知らなかったらビックリしてしまう光景ですね(^^)

昨年のＧＷに車で琵琶湖一周（近江八幡→左回り→近江八幡）をしたのですが、夜の大津で突然道路を長い電車が走って行ったのが印象的で、是非撮ってみたかったのでした(^^)
人や車の動きと絡めて撮り出すと色々構図が浮かんできて飽きません。
夜の光景も面白いかな？と思いつつ、長居したこの場所を後にしました。

穴太という駅

｢穴太｣という駅をご存知でしょうか？
小さな電車が勾配を越えた所にある駅なんだそうですが・・・。

いわゆる難読駅名なのですが、さて、何と読むのか気になるので行ってみることにしましょう・・・？

地元の駅から始発の電車に乗ります。
桑名で降りて・・・あれ！？亀山まで来ちゃいましたよ！？
穴太ってあの黄色い小さな電車の駅ですよね？！

関西本線はここで電車から気動車にバトンタッチ。

さらに進み・・・

これも難読駅名ですね(^_^;)


草津線から京都まで直通の１１７系に乗車。原色で格好良いです(^^)

で、穴太って北勢線ですよね！？どこまで行くんですか！？

草津からは東海道本線に入るのですが、ここは複々線になっているので駅間で普通列車を新快速が追い抜いていきます。乗っていて結構楽しい光景です(^_^)

さて、この駅で降ります。

おっと、これも難読駅名ですね(^_^;)
知らなかったら読めないですよね。

ここで小さな電車にお乗換え。


出発から３時間少々。とある駅に降り立ちました。

小さな電車が勾配を上がってきましたが・・・


おぉっ！？穴太駅でした！

と、またまたしょーもない展開で失礼しましたm(__)m
しかも、知ってる方が読んだらなんのこっちゃって感じですよね(^_^;)

北勢線の穴太駅、珍しい駅名だな～と思っていましたが、他にもあったんですね。
ちなみに、北勢線はあのう、こちら京阪はあのおなんです。


かなりの勾配を駆け上がってきます。


さて、今日は天気は悪いけれども何か撮影に行きたいな～ということで、世間はお盆休みで道路は混むかな？と思い、電車で行けて気になっていた京阪・石山坂本線で１日遊んできました(^^)


順調に到着し、撮影を楽しんだのですが・・・
夕方帰る頃に、草津線から接続する関西本線が大雨の影響で遅れ・・・。
亀山に到着すると、富田で停電があったようでダイヤが大乱れ。

結局１時間半近く待って名古屋行きが到着→各駅で停車するごとに数十分待つという状態が続き（河原田でうとうとしてしまい、起きたらまだ河原田でした(;O;)）、富田まで来た時点で亀山発車から１時間半。
この後も怪しいので、振替輸送をしていた近鉄へ移動。
ところが近鉄もダイヤが乱れていて、結局地元駅に着いたのは予定の３時間遅れでした(>_<)さすがに疲れた(>_<)