阪急梅田駅

伝統の阪急マルーン、その横に小さな可愛いマルーン(^^)


このブログでは珍しい阪急電車です(^^)
日曜日にＩｎｓｔａｇｒａｍのお仲間さんの集まりで大阪に行って来ました。

前にも書きましたが、関西の私鉄では一番好きなのはおけいはん！
いつも行き帰りに少し撮って行くのが楽しみなのですが、今回は阪急を撮ってきました。

というのも、関西で集まるときの定例ランチ会場が、こんなトレインビュー！

３線同時発車は壮観です！
そして、食べるのにもお話しするのにも集中できません(笑)

そんなシーンを見ているうちに、久々阪急電車が撮りたくなり、この時以来の梅田駅へ行って来ました。

 
伝統の阪急マルーンがこれだけ整然と並ぶのはもはや芸術的です。

スナップを撮っていると、どれだけいても飽きません(^^)

そんな中、ひときわ人気だった車両がこれ。

京とれいん　雅洛
多くの利用者やファンの方々がカメラを向けていました。

そして、梅田駅は屋内ですが、こんな季節感のある写真も撮れました♪


帰ってから、梅田駅のことを調べていたら、列車だけでなくて床も高濃度の樹脂ワックスを使っていてピカピカなんだと！
確かに、写真にうつっている床もピカピカですよね。

事前に知っていたらそれを生かしたローアングルで床をメインにした写真とかも･･･と思いましたが、明らかに不審者に思われますね(^^;)

久々の梅田駅、良かったです(^^)

大阪へ！

個人的に、大阪で超カッコいい！と思う２大車両です(笑)



大阪環状線の３２３系と京阪３０００系、大阪へ行くと見るのが楽しみな車両です(^^)


昨日は４ヶ月ぶりの大阪。
大阪へ行くときは、いつも伊賀経由で京阪交野線の私市駅に車を停めて、そこから京阪電車で大阪へ、という謎ルートで向かいます(笑)

その前に、偶然見つけたＥＦ６６はやぶさをバルブ！



私市からはトーマストレインで枚方市まで向かい、そこから特急で一駅・京橋へ行きます。




枚方市駅で見た京阪電車。

なんだかレトロな車両がまだまだ現役で活躍していました！

京橋からは環状線で大阪へ。
３２３系来ないかな！？と期待していましたが、関空・紀州路快速でした(^^;)

大阪着。ここでも３２３系を期待するも、やって来るのは反対側ばかり( ;∀;)

２０１系もいずれはなくなってしまいますね・・・。


梅田での集まりが終わり、帰り道。
こんなものがありました！

レゴで作られた阪急梅田駅！
製作には４００００ピース、２００時間だそうです！！！
しかも、制作した方は東大レゴ部(そんなのあるんですね^^;)を創設した方だそうです！

で、これを見たらあの阪急マルーンが並ぶ梅田駅を見てみたくなり、行ってみました(^^)

いや～・・・壮観でした！

このあとは、再び同じルートで戻ります。
環状線では３２３系を撮ることができました。
大阪駅の近代的なデザインとあわせて、とにかくカッコよかった(>_<)！

でも、京橋まで乗る電車は２０１系。
今回も残念ながら３２３系に乗ることは出来ませんでした(^^;)

なんとか３０００系特急が撮りたかったのですが、京橋から乗った特急も３０００系ではなく・・・。

見られないかな～とふとスマホで時刻表を見ると、３０００系で運行される特急が表示されていました。
枚方市でちょうど１０分後にやって来ることが分かったので、待っていると・・・

ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
カ、カ、カ、カ、カッコエエエエエエエ！！！！！！！！！
ちなみに、このＬＥＤ特急マーク時々動いていました( ﾟДﾟ)！


満足満足で帰路につきました(笑)