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2019年9月24日 (火)

上信電鉄・さよなら153編成

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駅員さんの出発合図で発車する上信電鉄153編成。
挨拶をする駅員さんと運転士さんがいい感じでした^^


上信電鉄153編成が昨日9月23日をもって営業運行終了となりました。
貸切参加の翌日は下仁田まで往復しましたが、153編成には乗車は出来ませんでした。
ただ、運行には入っていたため撮影できました。

途中の上州富岡駅では折り返しの運用に入っていたので、出発シーンを(1枚目)。
そして、帰りの新幹線に乗る直前に高崎駅へやって来たので、最後に撮影しました。

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沿線には大学があり、降りてきた学生さんがとても賑やかでした^^

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富岡しるくさんとコラボ(^^)

最後、下仁田へ向かって行く姿を動画で撮りました^^

といっても、去っていく姿を撮っているだけで音声もよくありませんが(^^;)

これを撮ったら帰りの新幹線で食べる晩御飯の“峠の釜めし”をゲットして帰路につきました。
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今回の上信訪問、バタバタでしたが非常に充実したものでした^^
貸切で少しの区間でしたが乗車することもでき、満足の撮影会、そして翌日はノンビリ上信乗り鉄と豚すき焼き(笑)
行って良かったです。

上信電鉄も乗車するのは12年ぶりくらいでした。
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2007年、その時にも偶然153編成を撮っていました。

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その時、根小屋駅にいた猫駅員さん(=^・^=)


さて、今回引退となった153編成。
元々は1968年に製造されて、1994年に廃車→上信にやってきてこの度引退。
ほぼ人生の半分を上信で過ごしたことになるのですね。

そして、153編成の引退をもって上信電鉄150形自体が形式消滅となります。
また、元西武801系もこれでなくなってしまいました。
同じ顔の車両は三岐でまだまだ活躍中です(こちらは元西武701系)。


西武所沢車輛工場のプレート。
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三岐の車両とも仲間であることを示すプレートでもあります^^

↓三岐西武カラーのプレート。写真がなかったので記念乗車券の写真です(^^;) 
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上州と信州が名前の由来の上信電鉄、しかし信州までは結ぶことが出来ず。
なんだかどこかで聞いたような名前の由来にも親しみを感じてしまいました(^^)

ちょっと遠いですが、改めてゆっくりと訪問してみたいな~と思いました。

2019年9月23日 (月)

下仁田グルメ~コロムビアで豚すき~

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豚すきイケる!


上信153編成貸切の夜は高崎に泊まりました
翌日はホワイトタイガー153編成が動いているかはわかりませんでしたが、あさイチで撮りに行ってみる予定でした。
・・・が、仕事明けでそのまま行ったので、爆睡してしまい朝は起きれませんでした(笑)

前日にしっかり楽しませてもらったこともあり、ゆっくりと出発することにします(^^;)
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上信電鉄の1日フリー乗車券。
硬券でいい感じ^^これで終点の下仁田まで行くことにします。
 
新たに導入されている元JR107系の700形に乗ることができました。
下仁田ネギを思わせるようなカラーもいい感じです(^^)
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道中はのどかな風景を楽しみ、終点が近づくと山深い感じになって来てローカル線旅をしてるな~という感じでした^^

終点・下仁田駅。
下仁田と言えばねぎとこんにゃくですよね^^
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渋い駅です。

さて、ちょうど下仁田に昼に着く列車で来たのには訳があります。
下仁田でお昼を食べるためなのですが、お目当てのお店が駅前を歩いてすぐのところにある・・・
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すき焼きコロムビアさん!

このお店に見覚えが・・・と思ったあなた、「孤独のグルメ」見ていますね(笑)
そう、ここは松重豊さん主演の「孤独のグルメ」の下仁田の回で出てきた豚すき焼きのお店です。
隣には同じ回で出てきたタンメンのお店・一番さんもあります。

宴会場のような大広間でいただくのはもちろん豚すき焼き!
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すき焼き自体食べるのは久々でしたが、豚すき焼き・・・
メチャメチャ美味しかったです♪

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じっくりと味わいました^^

感想はまさしく
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豚すきイケる!でした(笑)

帰り際におかみさんが、ロケの話などを聞かせてくれました。
三重から来たと言うと驚かれましたが、もっと遠くから来る人もいるそうです!

美味しい地元のものを食べ、とてもよい時間を過ごすことができました(^^)

2019年9月18日 (水)

高崎の夜

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ライトアップされた高崎アリーナをバックにたたずむ新旧ホワイトタイガー。


楽しませていただいた上信153編成貸切も終わり、この日は高崎駅前で泊っていきます。
少し晩御飯には早めの時間でしたが居酒屋へ入って、せっかく群馬へ来たので上州牛をいただきました(^^)
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奥は上州麦豚。肉ばっかりです(苦笑)

ほろ酔いで宿へ戻るとき、撮影会で盛り上がった高崎の車庫を覗いてみると、その時のまま新旧ホワイトタイガー仲良く並んでいました^^
背後の高崎アリーナがライトアップされていて綺麗だったので、それを絡めて撮ってみました。

ところで、新しいホワイトタイガー・703編成もデザインがとても似合っていると思います。
元々の車両の窓周りの黒縁が生かされているからでしょうか??


さて、翌日は上信電鉄に乗って下仁田まで行ってみることにします。

2019年9月17日 (火)

上信電鉄・さよなら153編成貸切列車Ⅱ

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上信電鉄153編成貸切、乗車後は撮影会のはじまりです^^


主役はもちろん153編成ですが、横に並ぶのはホワイトタイガー塗装を引き継ぐ703編成!
ということで、まるでホワイトタイガーバトンタッチ撮影会のようです!

貼り付けられた703編成デビューのマークも、元の車両であるJR107系のさよなら時のマーク風で最高です!
そして・・・
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奥武蔵!!

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快晴の下、和気あいあいと楽しく撮影会は進みます^^

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下仁田のわかりやすいキーワードと153編成(笑)

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惜別ヘッドマーク!
おそらく貸切用に作られたのだと思うのですが、まるで公式ヘッドマークのようなデザイン(;゚Д゚)ステキ!

153編成をもって150形自体がなくなってしまいます。
各編成のデザインもされていて、センスあるな~とじっくり眺めてしまいました^^

楽しい撮影会もあっという間に終了、参加者の皆さんで記念撮影してお開きとなります。

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帰る前にノーマル並び(153編成は公式さよならマーク付き)。
スタッフの方がこの並びの前で記念に写真を撮ってくださいましたm(__)m


最後に、幹事の方、今回お声をかけてくださった方、そしてTwitterでつながりはあったもののはじめてお会いできた方々!
少しでしたが楽しくお話をさせていただきました(^^)

皆さま本当にありがとうございました。
こうして、ご縁ありまして上信153編成や西武鉄道を好きな方々に混ぜていただき、さよならできたことは本当に良い思い出となりました。

来てよかった~!大満足で高崎の車庫をあとにしました^^


おまけ
153編成、703編成のデザインの元となっているホワイトタイガー!
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車体に写真が出ていましたのできちんとこちらも撮っておきました(笑)

2019年9月16日 (月)

上信電鉄・さよなら153編成貸切列車I

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群馬県の上信電鉄でまもなく引退する153編成(写真右)。
有志による「さよなら153編成貸切列車」に参加させていただきました^^


いきなりの群馬、なぜ!?
と思われるかもしれませんが、上信電鉄では三岐線で活躍する801系と同じ顔の元西武の車両(150形)が走っているという共通点があります。
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三岐の車両は元701系、上信電鉄の153編成は元801系という違いはありますが、顔は同じで、現役車両ではもう他の鉄道会社では見られません。

上信電鉄ではJRから譲渡された107系が続々改造を終えて導入されていて、この153編成も先は長くなさそうでした。
ちょうど1ヶ月くらい前から、9月になったら弾丸ででも訪問したいな~と考えていました。

そうこうしているうちに、公式に9月23日での引退が発表されてしまいました!
なかなか時間が取れず、また行っても走らないという可能性も考えられ、どうしようかと思っていたところに、ご縁あって貸切運行にお誘いいただきましたm(__)m

ということで、9月15日(日)の仕事終わり、弾丸でLet’s上信電鉄へGO!!!
新幹線を乗り継ぎ、昼に高崎に到着!
ここから上信電鉄に乗車です。
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三岐にも“楚原れんげ”という鉄道むすめがいますが、こちらは“富岡しるく”さんがお出迎え^^
高崎らしくダルマ持っています。

上信電鉄は昨年にも来たことはありましたが、この時は下仁田駅で短時間撮っただけでした。
乗車するのは13年ぶりです。


さて、実は貸切列車は既に発車しています。
当初、当日出発では間に合わないと断念しかけたのですが、幹事さまから復路の上州富岡駅から乗車させていただけるとのことでした^^

ということで、高崎から上州富岡駅へ向かいます。
ここで、次にやって来る上り列車がお待ちかねの貸切列車です^^

時刻が近づくと、踏切が鳴る音、向こうからは・・・!
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キタ――(゚∀゚)――!!
三岐でも馴染みのある顔なので親しみがありつつも、この塗装は新鮮です(^^)

スタッフの方にご挨拶をして、発車までの時間、夢中でパシャパシャ^^
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西武701系さよなら運転風のヘッドマーク!!!
さらに、行き違うのはこちらも元西武の車両!マンナンライフ!!

あっという間に出発時間。
ここから高崎まで乗車を楽しみます^^
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惜別の札と花束。

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ノンビリと乗車を楽しめるのもこうした貸切列車ならではですね。


気づけばあっという間に高崎へ到着!
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こちらのヘッドマークも素敵なデザインでした(^^)
150形の各編成のデザインが描かれています。

ちなみに、この車両は群馬サファリパークの広告車となっていますが、シマウマにも見えるこの模様は実はホワイトタイガーなんです^^

さて、このあとは撮影会が始まります♪

2018年8月11日 (土)

初夏の遠足Ⅵ~ねぎとこんにゃくと人情の町~

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“ねぎとこんにゃくと人情の町” 下仁田です!


お盆期間はなかなか更新が出来ないので、だいぶ間が空いてしまいましたが、初夏の長野遠足シリーズを予約投稿でアップしていきます(^^)


軽井沢周辺で山スカ・115系を撮った後は、一気に下仁田へ移動して、この日が定期運行最終日の上信電鉄151形を撮りに行きます。

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10年以上ぶりの下仁田駅!
懐かしかったです(^^)

そういえば、以前来た時は富岡製糸場もまだ世界遺産ではありませんでした。
さて、定期最終日の151形は31レとして15時に下仁田にやってきて、15時9分に42レとして発車して、高崎で入庫となります。

ここでの撮影の様子は以前にもアップしましたので、その他の写真です。
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真ん中は上信電鉄の自社発注車。
一番左が151形です。
上信電鉄ではもう見られなくなりますが、三岐線ではまだまだ見られますよ(笑)


列車が行った後は、静かになった駅舎でちょっとのんびり。
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さよなら151形記念乗車券もゲットです(^^)
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次にやってきた列車は、三岐の751系と同じ、元西武101系。
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色も黄色で三岐線みたいでした(^^)


これにて下仁田での撮影は終了!
続いては別所温泉を目指します!

~つづく~

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