Vol.217 7月19日撮影～午前の部～

東海地方も梅雨明けとの事。
三連休初日の１９日は天気も良く暑い１日となりました。

先週も撮影した早朝のフライアッシュ貨物から撮影してきました。

３７１０レ・３７１２レ(セメント貨物)は、きみさんやＭＴ１６さんが以前撮影された場所で撮影してみました(写真は３７１２レ)。

その後、湯の山線沿線へ移動しました。

御在所ロープウェイ開通５０周年、鈴鹿国定公園指定４０周年を記念して、名古屋～湯の山温泉間での特急列車が夏休みの指定日に復活です。

ちなみに、湯の山・御在所は、初めて家族で行った宿泊旅行先だったり、学生時代に(観光協会？の）アルバイトで御在所ロープウェイの利用客にアンケート調査をしたり、会社を辞める同僚と行ったりと、個人的に色々馴染みの場所です。

Vol.216 三岐鉄道撮影

今日は天気がよく、とても暑い１日でしたね。
久々に早朝からカメラを持って撮影に行って来ました。

山城～保々で、セメント貨物・フライアッシュ貨物と吊掛車(６０７F)を撮影しました。

 

続いて北勢線へ移動し、眼鏡橋近くのＳ字カーブで撮影。
ラッキーなことにいきなり２００型がやって来ました。

丹生川～三里の定番へ移動し、セメント２便目を撮影しましたが、空は雲が広がり、藤原岳も霞んでいました。

まだ８時半過ぎなのですが、この後特に何も考えていなかったので早くも帰宅しました(笑)。

しかし、夕方になり藤原の山の方を見るとやっぱり気になって来たので、まーぼーさんにお誘いメールを送り、５０４レを撮影に行きました。
現地では、ＭＴ１６さん(実は顔を合わせるのは初でした！)、三岐鉄道写真コンテストや鉄道ファン誌に掲載された、きみさんにお会いできました。
肝心の５０４レは太陽が雲で隠れてしまいました・・・(写真は日陰モードで現像)。

保々での長時間停車を利用して追い抜き、保々～山城へ。
ここでは伊藤さんも混ざって総勢５人で撮影を楽しみました。

短い時間でしたが、きみさんには写真を見せていただいたり、皆さんとお話したり、とても刺激を受け充実の時間を過ごす事が出来ました。

Vol.215 三岐鉄道撮影

今日は晴れ予報だったので、早起きして地元で撮影をして来ました。

まずは、三岐線沿線でセメント貨物を撮影しました。
朝日が車体に当たるのを期待していたのですが、薄っすら雲がかかっていて弱い日差しで残念でした。

すぐに下りの貨物がやってきます。
こちらはそこそこ期待通りでした。

この後、先ほどのセメント貨物を四日市港の可動橋で撮影します。
綺麗になった可動橋を青更新のＤＤ５１がやって来ました。

返しは逆光でシルエットにしてみました。

再び三岐線沿線に戻り、セメント貨物と吊掛車・６０７Ｆを撮影です。
貨物は麦畑と絡めて。


青空が綺麗でしたが、段々と雲が広がってきました・・・。

最後は北勢線・旧上笠田駅付近で２００型を撮影しました。

Vol.214 四日市貨物撮影

午後からはＴＡＮＩさんと四日市で原色７５０号機が牽引する四日市港セメント便を撮影しに行きました。
工場点検によるセメント輸送休止中に可動橋も綺麗に塗り直されていました。

到着した時は橋が上がっており、走るかどうか不安だったので、太平洋セメントの入換機を見に行くと、セメントタキではなく骨材のホキを連結して待機していました。

その後、ＤＤ５１がセメントタキを牽引してやってきて、空車のホキを引き取っていきました。

実は可動橋でホキを撮影するのははじめてです。
空が青ければ・・・。

せっかくの骨材編成ですので追っかけをします。
まずは四日市駅北側のカーブで。

写真一番左端の線路から真ん中の線路を跨いで一番右の線路へ編成をくねらせやって来る様子は見応えがありました。

この後、三岐線まで追いかけました。
手持ちの時刻表が古く、貨物のダイヤが変更になっていたためいきなりやって来て焦りました。(ＴＡＮＩさん、ご迷惑おかけしました(苦笑))

丹生川まで追っかけ、塩浜へ行きました。
重連運用のはずが単機でやってきました。しかも返しは荷なし・・・。
ですが、８００番台の若番機・原色８２２号機も見られたのでよかったです。

天気が曇っていたのと、貨物のウヤがあったのは残念でしたが、皆さんとの撮影はいつも楽しいです。ありがとうございました！

Vol.209 北勢線を撮影

ＧＷ最終日は快晴の一日でしたね。
昨日の雨で、空気も澄んでいるかな？と期待しつつ朝起きると、藤原岳も綺麗に見えていたので、午前中にちょこっと北勢線を撮影して来ました。

まずは阿下喜駅付近で何本か撮影しました。

ここで、地元のおじさんに話しかけられ、撮影した写真を見せたりしながら少し雑談を・・・。今更ながら、デジカメだと撮影した画像がすぐ見られるので良いですね。

２００系がやって来たので、折り返しを旧上笠田～麻生田で撮影。

その後は、東員～大泉へ移動しました。
北勢線撮影の時はだいたい旧上笠田付近か東員～大泉での撮影になってしまいます。
他の場所も開拓しないといけないのですが・・・。

２００系が阿下喜に戻ってくる時間なので、再び阿下喜駅付近へ移動しました。

残念ながら風があって水鏡にはならず・・・。

折り返しは、一昨日撮影時に山が霞んでいて残念だったので、旧上笠田駅付近の道路からリベンジです。

今日は青空で山も綺麗に見えていて良かったです！

最後は田園地帯を行く列車を撮影しました。

Vol.208 貨物鉄道博物館へ

日曜日はいい天気でしたね。

北勢線を撮影しつつ、貨物鉄道博物館へ向かいました。

旧上笠田駅付近は一面田園地帯が広がります。
藤原岳はあいにく霞んでしまっています。

こちらは麦畑。



貨物鉄道博物館では木造貨車の修繕が進んでいます。

明日はGW最終日。天気も良さそうですが、どうしようかな・・・。

Vol.207 三岐鉄道撮影

祝日の今日、三岐沿線で少し撮影して来ました。

定番の丹生川～三里へ行くとちょうど田んぼに水が張られて水鏡になっていました。

ここで、ウォーキングをしている女性に話しかけられました。
地元の方かと思ったら、この辺りの風景や山が気に入っていて名古屋からよくやって来るとの事でした！
四季それぞれ違った顔を見せてくれるので魅力を感じているとの事です！

続いて、山城～保々で撮影。
こちらは既に田植えがされていました。

１日撮影するつもりでしたが、天気は晴れなのですが空がひどく霞んでいたので、帰宅する事にしました。

帰る途中での１枚。
犬の散歩のおじさんが、｢写真撮影？陸橋の上から撮影するのかい？｣と声をかけてくれました。

帰宅後、朝の水鏡のところで夕方の貨物が撮影できるかな？と気になったので、再出撃。

まーぼーさんもどこかで撮影されているかな？とメールをすると、同じ貨物列車を梅戸井～北勢中央公園口で撮影されるとの事でした。

あいにく貨物の時間には太陽が沈んでしまっていました・・・。
※上２枚はRAWで撮影後、ホワイトバランス・日陰で現像

今度こそ青空の下撮影したいな・・・。

Vol.206 週末の撮影

地元でも田んぼに水が張られ、田植えが始まってきました。
これからのシーズンは新緑も綺麗なので、好きなシーズンです！

土曜日は、２週間前と同じ場所で三岐貨物を撮影してきました。
残念ながら直前まで日が当たって綺麗だったのですが、前回同様通過時には・・・。

今日、日曜日はＶａｖｉさんとご友人の方とで紀勢貨物撮影に行って来ました。
昨日がウヤだったので心配でしたが、集合前に四日市駅で確認すると、国鉄色機＋コンテナが停車していたので安心して向かえました。

まずは、三瀬谷鉄橋で１枚。

初訪問でしたが、何と素晴らしいロケーション！
天気も快晴で文句なしです。


紀勢貨物前に上っていくキハ４０系５連も格好いいです。

その後、大内山停車時間を利用して、追い抜いて荷坂峠を下るところを撮影しました。
逆光気味ですが、緑が綺麗です。

小さくして誤魔化していますが、ピントが手前の枝に合ってしまい完全に撃沈です・・・


この後、伊勢柏崎の喫茶店で反省会を。色々お話で盛り上がってとても楽しかったです。
昼には帰宅し、半日でしたがとても充実した時間を過ごせました。

来週末は地元＋近江鉄道や伊賀鉄道でも行ってみたいと思います。

Vol.184 四日市港セメント輸送

いい天気でしたので午前中にちょっと撮影してきました。

まずは、昨日のリベンジに丹生川～三里で撮影。
今日は光線もバッチリ・・・でしたが通過時に烏が横切ってしまいました(泣)

四日市港行き[３７１２レ]

続いて四日市港へ移動。
ＤＤ５１牽引で先ほどのセメント編成がやって来ました。
運良く国鉄色(７５０号機)でした。

可動橋を渡る[５３６３レ]


ほどなく返空貨車を率いてやって来る[５３６２レ]

再び朝と同じ丹生川～三里に移動し、３７１４レを撮影して終了しました。

被写体としても貴重な鉄道セメント輸送、これからもこまめに記録していきたいです。

Vol.183 いなべの鉄道博物館

今日は寒い１日でしたね。
先月、四日市市内の保存場所から阿下喜に移動してきたモニ２２６号を見に行って来ました。
保存場所はいなべまちかど博物館の一つ｢軽便鉄道博物館｣(阿下喜駅前)。

阿下喜駅前では北勢線車両に並んでミニ北勢線が運行中！

モニ２２６の脇をミニ北勢線が走り抜ける

小学校１年生の頃まで、馬道駅の近くに住んでおり、北勢線は身近な存在でした。
２２６号車は生まれる前に内部・八王子線に転属しましたが、同型車は北勢線で活躍していました。
それだけに、２２０形の里帰りはとても嬉しいです。

こちら｢貨物鉄道博物館｣も、いなべまちかど博物館の一つ。
個人的に好きなDB＋シキの編成。

今日は三岐線セメント便も活発に行き交っていました。
朝の３７１２レを撮影するも、通過時になって太陽が隠れてしまいました(泣)

Vol.181 新年初撮影

みなさま、あけましておめでとうございます。
今年も当サイト｢Local Train Fan｣をよろしくお願いします。

さて、本日は新年初撮影に行ってきました。

西濃鉄道を撮影しに乙女坂に向かいました。
昨晩の雪で綺麗な雪景色となっており、撮影にも力が・・・！
と思ったら、どうやら朝イチの便はウヤだったようです。

ここでやる気をなくしてしまったため、延々滋賀方面へ車を走らせ帰ってきました。
途中、結構吹雪いている所もありました・・・。

Vol.169 北勢線沿線の彼岸花

三岐鉄道北勢線・旧上笠田駅付近の彼岸花がピークを迎えているので、撮影して来ました。

線路に沿って、彼岸花がずっと続いており、とても綺麗です。

撮影中、犬の散歩をしていたおじさんが、話しかけてくれました。
去り際に｢ごゆっくり｣と言って下さったのが何か嬉しかったです。

Vol.163 北勢線を撮影する

学生時代から愛機としてEOS KISS DIGITAL（初代）を使用してきました。
４年前の発売(購入したのは約３年前)で、画素数６３０万と現在の他のデジカメからすると、ちょっと遅れてきました。
画素数自体は私の使い道では何ら困る事もないのですが、所々にガタが出てきた事もあり、この度発売されたEOS ４０Dを新兵器として導入しました。

快晴という事で早速試し撮りに行ってきました。
上：｢ナローの女王｣こと２００系
下：冷房化２編成目の１７１編成
撮影地：三岐鉄道北勢線・大泉～東員
EOS ４０D＋SIGMA APO 50-150

自分の腕では４０Dはもったいな過ぎる気もしますが、いい写真が撮れるように練習して行かないといけませんね！
キスデジと比べると、起動時間、連写、その他の点で急激に性能が上がってしまったので、ついていくのに必死です(笑)
今後、キスデジはメンテナンスに出して、サブ機として引き続きお世話になる予定です。

Vol.157 三岐鉄道撮影

先日の養老線撮影の後は、三岐鉄道も撮影して来ました。
引き続き青空の広がる良い天気。
以上3枚　撮影地：丹生川～三里

定期列車と貨物列車を撮影して、北勢線沿線へ移動しました。
北勢線も一度じっくり撮影したいのですが、なかなか撮影する機会がありません・・・。
有名な撮影地眼鏡橋でちょうど列車通過時間だったので1枚撮影。

麻生田～楚原

撮影後はバス代行区間の麻生田～阿下喜で撮影して終了しました。

麻生田～阿下喜

Vol.143 三岐鉄道 504ﾚ

三岐鉄道三岐線・504ﾚは、毎日東藤原を18時過ぎに出発し、19時頃JR富田駅に到着する貨物列車です。
この列車は、ホキ1000のみで組成されています。

日の長い時期にしか撮影できませんが、この時期はちょうど撮影に適しています。

今日は貨物鉄道博物館訪問の帰りに、南野さま達とご一緒し撮影して来ました。
残念ながら、あまり綺麗に陽が当たらなかったので、またリベンジしたいです。
上：丹生川～三里
下：保々～山城

Vol.136 桜と三岐鉄道

今日は朝から快晴！
という事で、昨日曇りでイマイチだった三岐線と桜の撮影に行ってきました。
1日ゆっくり撮影したいところですが、このところの仕事での疲れをとるためにも朝の数本だけ撮影して帰宅しました。

Vol.130 坂祝・西浜松・セメント貨物廃止ＩＩ ～西浜松編～

15日の坂祝に次いで、翌16日は西浜松行き貨物の最終日となりました。

本来、CT車は全部で20両ですが、当日は既に稲沢に1両あるらしく、東藤原からの発送は全部で19両となります。
最終日は502ﾚで3両、3718ﾚで16両が発送されました。
CT車16両編成は普段見られないだけに貴重です。
3718ﾚは前日同様HM付き、ED45 2号機-7号機の牽引です。


富田駅に入線するＣＴ16連の3718ﾚ

ここで、3718ﾚ到着少し前に入線してきた今朝の坂祝便の返空(8291ﾚ)が入換をします。

国鉄色DD51とHM付きED45が並ぶ[富田]

この後、稲沢までは昨日の坂祝便と同じスジで向かいます。
留置線にCT便が並ぶのもこの日が見納めです・・・。

富田駅構内に並ぶCTタキ

富田から稲沢へ行き、翌早朝に西浜松に向かうEF65牽引の編成を浜名湖鉄橋で撮影しました。
EF65 1062号機＋CT19連でした。
坂祝、西浜松共に最終日のJR内牽引は国鉄色機となりました。

浜名湖鉄橋を渡るEF65＋CTタキ[新居町～弁天島]

撮影後、西浜松(貨)駅へ向かい、入換の作業を見ました。
DE10による推進運転[西浜松]


タキを押し込んだDE10が切り離される[西浜松]

CTタキは西浜松駅常備のため、東藤原に行く事はないと思われます。
これで最後と思うとちょっと寂しいですね。


3日間、坂祝・西浜松貨物の最終日をじっくり撮影する事ができて良かったです。
静岡ではちょっと寄り道もしたのですが、その内容はまた後程・・・。

・最終日　西浜松セメント貨物運用
3月16日(金)
東藤原1226～富田1316   3車
東藤原1527～富田1614　16車
富田2345～稲沢059

3月17日(土)
稲沢600～西浜松846

Vol.129 坂祝・西浜松・セメント貨物廃止Ｉ ～坂祝編～

  JRダイヤ改正に伴って、三岐鉄道発着の貨物列車のうち、坂祝行きと西浜松行きの2列車が廃止になりました。

坂祝行きが15日(木)、西浜松行きが16日(金)発送分で最終となりました。
15日(木)～17日(土)にかけて両列車を追いかけてきました。

坂祝貨物はタキ1900の12連で運行。三岐線内はED45がHM付きで牽引しました。
最終日の牽引機は←富田　2号機+7号機　東藤原→

東藤原で発車待ちの坂祝行き最終・3718ﾚ

富田に到着すると、日付が変わる少し前まで構内でお休み・・・。

富田駅構内で待機するタキ1900・12連

深夜にDD51牽引で富田～稲沢までやってきます。
そこで、再び休息し、夜が明けぬうちに東海道本線を走行し、岐阜にやって来ます。
最終日(16日)の牽引機は国鉄色のDD51 847号機

尾張一宮方面からやって来た坂祝貨物[岐阜]

ここで、スイッチバックするために機回しが行われます。
坂祝側にはHMがついていました。

進行方向を変えて坂祝を目指す[岐阜]

この後、鵜沼で1時間近い停車があるので、その間に追い抜いて定番の坂祝カーブで初撮影します。
当初、俯瞰で撮影のつもりでしたが、HM付きという事もありアウト側から狙う事にしました。

定番ポイントを行く坂祝貨物[鵜沼～坂祝]

坂祝に到着すると、12両のタキを6両ずつ2回に分けてスイッチャーが入換します。

入換中のスイッチャー[坂祝]

ここまで牽引してきたDD51はここで昼前までお休みします。

この後、返空もあるのですが、三岐線西浜松行き撮影のためにここで切り上げる事にしました。
次は西浜松セメント編です。

・最終日　坂祝セメント貨物運用(往路)
3月15日(木)
東藤原1527～富田1614
富田2345～稲沢059

3月16日(金)
稲沢517～岐阜552-610～坂祝811

Vol.123 DD51貨物列車を撮影

3連休2日目の今日は、夕方に運転される貨物・8291ﾚ(※稲沢14:29～富田16:11・DD51+セメント)だけ撮影に行こうと決めていたのですが、夕方まで予定もないので昼前から近くに撮影に行きました。

まずは、8291ﾚを撮影予定だったポイントへ。
ちょうど、名古屋(貨)発のコンテナ編成・2087ﾚの通過時間なので撮影してみたのですが・・・。

結構電線が目立ちますね・・・。

とりあえず、四日市まで移動です。
ここで、先ほどの2087ﾚとセメント車5365ﾚを撮影。
ちょっと架線上の信号機が目立ちますね・・・。

続いては、三岐線へ移動し505ﾚのみ撮影しました。

結局8291ﾚは超地元で撮影しました。
通過直前まで太陽が雲で隠れたりしましたが、通過時には何とか日が出てくれてよかったです。
青更新色も格好いいですね！

という事で貨物三昧の二日間でした。

Vol.121 4日の撮影

2月4日は貨物鉄道博物館開館日。
という事で、午前中だけ私もお邪魔して来ました。
朝は曇っていて怪しげな天気でしたが、段々晴れてきて気付いたら雲ひとつない綺麗な青空が広がっていました。

藤原岳と保存機・39号蒸気機関車

午後からは用事があったので、貨物を撮影しつつ帰宅しました。

青川鉄橋を走る貨物列車[3714ﾚ・丹生川～伊勢治田]


CT車のみで編成された編成[505ﾚ･保々～山城]

Vol.120 3日の撮影II

さて、昨日の続きです。
2002ﾚを撮影後、再び丹生川～三里のポイントで富田行きの貨物列車を撮影。
雄大な藤原岳をバックに走る[3714ﾚ]

続いて、1時間後にやってくる富田行き502ﾚの編成を確認しに東藤原駅へ。
タンク車1両のみでした。
機関車重連がタンク1両を牽く姿は何とも魅力的なので、青川鉄橋、保々～山城で撮影。


機関車重連がタンク1両のみを牽引[502ﾚ]

最後は、富田からの505ﾚを撮影し撤収となりました。
タンク車がホキをサンドイッチした編成[505ﾚ]

久々に三岐貨物をのんびり撮影できてよかったですが、まずは写真の腕を何とかせんと・・・。