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2018年2月26日 (月)

大阪へ!

個人的に、大阪で超カッコいい!と思う2大車両です(笑)
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大阪環状線の323系と京阪3000系、大阪へ行くと見るのが楽しみな車両です(^^)


昨日は4ヶ月ぶりの大阪。
大阪へ行くときは、いつも伊賀経由で京阪交野線の私市駅に車を停めて、そこから京阪電車で大阪へ、という謎ルートで向かいます(笑)

その前に、偶然見つけたEF66はやぶさをバルブ!
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私市からはトーマストレインで枚方市まで向かい、そこから特急で一駅・京橋へ行きます。
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枚方市駅で見た京阪電車。
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なんだかレトロな車両がまだまだ現役で活躍していました!

京橋からは環状線で大阪へ。
323系来ないかな!?と期待していましたが、関空・紀州路快速でした(^^;)

大阪着。ここでも323系を期待するも、やって来るのは反対側ばかり( ;∀;)
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201系もいずれはなくなってしまいますね・・・。


梅田での集まりが終わり、帰り道。
こんなものがありました!
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レゴで作られた阪急梅田駅!
製作には40000ピース、200時間だそうです!!!
しかも、制作した方は東大レゴ部(そんなのあるんですね^^;)を創設した方だそうです!

で、これを見たらあの阪急マルーンが並ぶ梅田駅を見てみたくなり、行ってみました(^^)
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いや~・・・壮観でした!

このあとは、再び同じルートで戻ります。
環状線では323系を撮ることができました。
大阪駅の近代的なデザインとあわせて、とにかくカッコよかった(>_<)!

でも、京橋まで乗る電車は201系。
今回も残念ながら323系に乗ることは出来ませんでした(^^;)

なんとか3000系特急が撮りたかったのですが、京橋から乗った特急も3000系ではなく・・・。

見られないかな~とふとスマホで時刻表を見ると、3000系で運行される特急が表示されていました。
枚方市でちょうど10分後にやって来ることが分かったので、待っていると・・・
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キタ――(゚∀゚)――!!
カ、カ、カ、カ、カッコエエエエエエエ!!!!!!!!!
ちなみに、このLED特急マーク時々動いていました( ゚Д゚)!


満足満足で帰路につきました(笑)

2017年12月11日 (月)

京都・東福寺へ

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京都へ行って来ました(^^)


昨日は、Instagram仲間の集まりで、京都へ行って来ました。
秋の紅葉シーズンも終わり、ちょっと落ち着いた京都で1日楽しみました(^^)


昼前に京都駅近くで集合なので、どうやって向かおうか?
名古屋から新幹線?近鉄特急?草津線経由??

うーん、と迷った結果、車で近くまで行き電車で行くことに。
よく、京都へ行くときは大津に停めて電車で行くのが良いと聞いていました。

今回、湖西線の大津京駅まで行ってみると、なんと1日500円!
ここからなら京都まで2駅だし、ここに停めることに(^^)

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ガチャピン?ピーマン?電車に揺られて京都に到着です。
117系、最初は緑一色に違和感がありましたが、案外見慣れると悪くない気も(笑)


みなさんと合流、ランチをしたあとは東福寺へ!
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みやこ路快速で1駅。
関西のJRは、色んな名前の快速があって楽しいです(^^)

発車待ちをしていると、横のホームには・・・!
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おっ、103系!
まだまだ活躍中で、帰りには乗ることもできました(^^)

さて、東福寺です。
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さすがに紅葉は終わっていましたが、一面紅葉の落葉のカーペットになっているところもあり、とても綺麗でした。
のんびり、まったりとここで時間を過ごしました(^^)

さて、帰り際・・・
東福寺駅近くに気になるお店・・・
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なかなかパンチがきいていますが・・・
みんなで入ることに!

お値段もパンチがきいていましたが(苦笑)
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とにかく美味しかったです!
お肉がジューシーで、非常に食べごたえありでした。

他にも、お漬物が入ったりと個性的なメニューがありました。

外へ出るともう暗くなっていました。
京都駅まで戻って、解散。

再び大津京まで戻って、帰りはここから1号線をひたすら走って帰りました(^^;)


先週の北勢線貸切、今週の京都・・・
楽しみにしていた今年のイベントも終わり、あとはひたすら仕事を頑張るだけです(泣)

2017年10月11日 (水)

てんのうじどうぶつえん

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この日の最後、大阪環状線の新旧車両の並びを見ることができました(^^)


Instagramの集まりは夜に梅田であります。
それまで時間があるので、たまにはデートらしく(笑)、動物園へ行くことにしました。

その前に、大阪といえばコレ!
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お好み焼きです(^^)

昼食後は、天王寺動物園へ!
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結局、閉館時間までここで過ごしてしまいました(^^;)

いっぱい撮りましたが、気になった動物さんを何枚か。
まずはペンギンさん!
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この子、ずーーーっとこの体制この顔をしていました(^^;)
なにか難しいことを考えていたのでしょうか!??

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レッサーパンダさん!

君は・・・???
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キガシラコンドルさんだそうです。
オスの子はつい先日亡くなってしまったそうです(;_;)

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ミミナガヤギさん・・・。
耳・・・長いですね(^^;)

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おぉ~コワッ( ;∀;)
でもよーく見ると猫ですね(=^・^=)

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アシカさん&サギさん!

そんなに混雑もしておらず、まったりと動物を見ながら楽しむことができました(^^)
結論・動物園はやっぱり楽しい!


この後は、梅田でお仲間さんたちと楽しい時間を過ごし、気づけば22時過ぎ。
とはいえ、列車はまだあるので、ゆっくり帰ることとします。

最後に私市駅に戻ってきたときにはちょうど0時。
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子供は寝静まった時間でも、トーマス号はまだまだ頑張っていました!


ここからは、さすがに眠たいので、仮眠をとりつつ帰路へ。
家に着いた時には辺りは明るくなりかけていました(^^;)
さすがにこの日の仕事は疲れた疲れた(^0^;)

2017年10月10日 (火)

Osaka Loop Line

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大阪へ行ったら見てみたかったのが、大阪環状線の新車・323系!
カッコよかったです(^^)


デビューしてからカッコエエな~と思っていた環状線の323系。
今回の大阪訪問で見ることができました。


京橋駅で京阪→環状線へ乗り換えて天王寺へ向かいました。
乗車したのは201系。
そういえば、103系は数日前に引退しちゃったんですよね。

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天王寺駅にて、あべのハルカスとコラボ(^^)

せっかくなので323系撮りたいな~ということで、奥さまに“ちょっと写真撮らせて!”とお願いをして撮影タイムです。

1本目!
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221系(大和路快速)・・・( ˘ω˘ )


2本目!
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225系(紀州路快速)・・・( ˘ω˘ )


大阪環状線ってオレンジの電車ばっかりが、山手線のようにぐるぐる回っているイメージでしたが、奈良方面や関空・和歌山方面の列車も環状線を周っているので、思ったよりも純粋な環状運転の列車が少なかったです。

そろそろ“まだ?”という奥さまの目線も背中で感じてきた3本目・・・!

遠くから見えたのは待っていた323系!!!!
とカメラ構えた瞬間に対向列車が・・・(^o^;)
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しかも、323系(^^;)
なかなか来ないと思っていたら、いきなり2編成やって来て被りかいな(笑)

とはいえ、初めて見た323系はカッコよかったので満足でした(^^)

2017年7月27日 (木)

DD51工臨

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トンネルを抜け、DD51の工臨がやってきました!


先月のある日。
夜勤帰りはそのまま帰って寝るのがもったいなくて、ついつい寄り道してしたくなります・・・
が、これはやりすぎでした(苦笑)

365号線を走り、峠を越えて・・・トワイライトを撮影して以来のこの場所へ。
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DD51+チキ、何回か見かけたことはありましたが、はじめて撮ることができました(^^)
カッチョエエ!

追いかけて新疋田駅へ行ってみました。
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今度はレール積載の状態で撮ってみたくなりました(^^)

2017年6月 6日 (火)

D51 200

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伊吹山をバックに試運転を行うD51 200!
本運用で見られるのも近いでしょうか(^^)


本線復帰が発表されたD51 200。
昨年夏に京都鉄道博物館へ行ったときには、復帰へ向け整備中。

その後、秋に本線試運転が行われました・・・
が、軸焼けにより途中で引き返してしまいました。

それから7ヶ月、念願の本線試運転が無事に行われました!
そして、6月には客車を牽いての試験走行。
いよいよ本運転で見られるのも近そうですね(^^)


5月の試運転の様子です(^^)
高時川で撮影した後は、やっぱりSLは近くで見たいよな~ということで、木ノ本駅へ!
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みなさん、真剣なまなざしで確認をおこなっていました。


帰りはバック走行します。
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後ろから見てもD51はデカいな~!


最後は姉川の築堤でお見送り(^^)
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なかなか撮影機会がない北びわこ号ですが、D51が走ったら見に来たいです♪

2017年2月14日 (火)

九華公園おさんぽ

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準夜勤明け、ちょっとお散歩してきました(^^)


夜勤明けだとそのままの勢いで起きていられるのですが、準夜勤だと終わっても真夜中、することもないから結局寝るけれども、遅く寝る分いつもの時間に起きるのはつらくて、結局だらだらしてしまいます・・・いや、それに限らずいつもだらだらしているか(^^;)

ということで?、久々の九華公園へお散歩へ行くことにしました♪
その前に、お昼ご飯!
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おいおい、若干色が変ですが、大丈夫ですか????

実はこれ、京都鉄道博物館のお土産の即席めん・めん鉄なのです!
ベジタブルチキン味は良いとして、緑スープとは???

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せっかくなので、トワイライトのEF81風にトッピングをしてみました(爆)
ちなみに味は、普通のチキンスープでした(^^;)

食後、九華公園へ出発。
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早速鳥さんを見つつ(^^)

カルガモ?がいました。
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夫婦なのでしょうか??離れたところに2羽でたたずんでいました。

歩いていくと・・・mamekichiさんの野鳥のアルバムが(^^)
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鳥のお勉強です(^^)

さてさて、歩いていくと・・・??
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???

!!待望のキンクロさんです!!
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今年も寝ぐせがイカしていますね(^^)

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わらわらと泳いできました(^^)

ユリカモメさん登場!後ろのキンクロさんはちょうど水にもぐった瞬間でした(^^;)
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さらに進んでいくと、ん?きわどい位置に猫さんが(;'∀')
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寒そうに丸くなっていました(>_<)
他にも何匹か猫さんいましたが、なかなか触らせてもらえませんでした(^0^;)

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そろそろ暖かくなってほしいものです。

もう少しゆっくりしたかったのですが、急に風が強くなって雨が降ってきたので撤収しました。
動物に癒されたお休みでした♪

2016年11月23日 (水)

サロンカーなにわと廃線跡ウォーキング

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紅葉の渓谷を“サロンカーなにわ”が駆け抜けていきました。


土曜日はtama.さんいんでんさん、もっちさんと福知山線の武田尾廃線跡ウォーキングへ行ってきました(^^)

その前に、ちょっと寄り道して当日運転されたサロンカーなにわを撮影しました。
ちょうど木々が色づく渓谷、素敵なロケーションでした(^^)

そして、なにわを撮ったあとは、西宮名塩駅から歩いて廃線跡ウォーキングへ向かいます!


鉄道が走っていた頃の遺構を見ながら、秋の渓谷をのんびり歩きます(^^)
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枕木や標識が残っています。

いくつかトンネルもあります。
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照明などはないので、懐中電灯片手に歩きます。

中にはこんな方々も・・・ (((( ;゚Д゚)))
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このハイキングコースで一番の見どころがここでしょうか(^^)
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第二武庫川橋梁です。


実はここ、以前からハイキングコースとしては有名だったそうですが、本来は立ち入り禁止の場所だったようです。
そして、11月15日にハイキングコースとして整備が完了し、一般公開がはじまったのですが、以前はこの鉄橋も真ん中の通路はなく、横の保守通路を渡っていたようです。

そっちの方が味があってよかったのにな~と思ってしまいますが、安全面では仕方がないですね(^^;)


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スタート(廃線跡入口)から約2時間半、無事に武田尾駅に到着です!
最後は駅近くの足湯で疲れを癒して帰路につきました(^^)

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ウォーキング中は心配していた雨にも降られず、楽しい秋の遠足となりました(^^)

2016年9月13日 (火)

賤ヶ岳SAと土倉鉱山跡

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北陸線を走るしらさぎ、空には夏の名残の入道雲が・・・。


日曜日は夜勤明け。
家でひと眠りをしてから、どこかへ行こうということになり、向かうは滋賀へ!

みずどりステーションでビワマスを食べよう!と向かい、ちょうど14時直前に到着。
さて、どれにしようかな??とメニューを見ていたら・・・

なんと14時でビワマスメニューは終了(;'∀')

仕方ないので、もうひとつの楽しみ・ワカサギとコアユの天ぷらを琵琶湖を眺めながらいただきました(^^)
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昼食が食べれなかったので、賤ヶ岳SAへ移動!
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春にリニューアルされたここ、以前レストランがあったときは利用しましたが、レストランがなくなりフードコートになりました。

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近江ちゃんぽん!

食後のデザートには蕎麦ソフト!
蕎麦とソフトはマッチしていてとてもおいしかったです!
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おや?バックの写真は・・・(^^)

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ほほぉ~、こんなメニューもあったのですね(^^)

無事にご飯を食べて、外に出るといい感じに雲がモクモクっとしていました。
賤ヶ岳SAのすぐ近くで、しらさぎでも走ってこないかな~?とカメラを構えていたらやってきてくれました(^^)

このあとは、303号線を走って揖斐川町方面へ抜けて帰ることにしました。
ちょっと気になる場所があったので寄り道・・・。

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土倉鉱山跡です!

薄々気づかれていた方もいるかも知れませんが、実は廃墟とか酷道とか好きなんです(笑)
↓全景です。
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緑に囲まれて残るコンクリートの土台・・・なんだ神殿の跡みたいでワクワク?します(^^;)

少し進んでいくと、トンネルがありました。
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かつてはトロッコが行き来をしていたようです。

トンネル横にはさらに進める林道が・・・。
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気になる、気になる、気になる!!
ということで進んでみました。

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川の流れる音を聞きながら進んでいきますが、ゴールがわからないのと、暗くなってきてもコワいので、途中で撤収しました(^^;)

どうやら昭和40年ごろに閉山になったようで、かつて最盛期はこの界隈には商店や映画館まであってにぎわったようです。

土倉鉱山跡を後にし、八草トンネルを抜けて揖斐川町へ抜けて、帰りました。
いまはトンネルですぐ抜けられるこの場所も、かつては八草峠というなかなか魅力的な峠道だったようで(笑)

ちょっと覗いてみたかったのですが、通行止めになっていました(^^;)

2016年8月12日 (金)

京都鉄道博物館Ⅳ~おみやげ編~

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京都鉄道博物館を楽しみましたが、最後にお土産を忘れちゃいけません(笑)
ここのお土産と言ったら、やっぱりコレでしょうか(^^)


スチーム号乗車を楽しみました。
たたずむシロクニ、つばめのマークが印象的です。
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こちらは休憩所となっている50系客車。
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あれ?ここにもつばめマークが!

このあとは保存されているSLを見て回りました。
扇形庫の中で、こんなものを見つけてしまいました(笑)
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海洋堂のフィギュアコレクション!
400円・・・結構するのですが・・・。

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いくら使ったかは聞かないでください((((;゚Д゚))))

さて、梅小路蒸気機関車館のときからおなじみの旧二条駅舎。
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ここはミュージアムショップになっています。

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トワイライトの夕子さん(八つ橋)!

そして、1枚目のブツ・・・。
ブレーキハンドル型のペットボトルの蓋開け(^^;)
炭酸ボトルを開けると、プシューって音がして、ほんとに運転しているみたいな感じです(笑)

てなことで、急遽思い付きで行った京都鉄道博物館でしたが、非常に楽しむことができました(^^)

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